柴油發電機組出現故障時應如何進行應急處理？
江蘇中動電力設備有限公司 / 2025-10-25 14:27:04
柴油發電機組出現故障時，應急處理需遵循 “先停機保安全，再排查控風險” 的核心原則，根據故障類型（火災、漏電、機械故障等）分類處置，優先保障人員安全，再控制故障擴大，具體流程如下：
無論何種故障，只要危及設備或人員安全，第一步必須先切斷機組動力與電源，避免故障升級：
執行緊急停機：立即按下機組控制面板上的紅色 “緊急停機” 按鈕，或手動扳動 “停機手柄” 至 “停機” 位置，強制切斷燃油供應，使發動機停止運轉。
切斷外部電源：發動機停止后，斷開機房配電柜內的主斷路器和控制電源開關，防止故障蔓延至電網或引發二次觸電。
設置警示標識：在機組旁放置 “設備故障，禁止啟動” 的警示牌，嚴禁無關人員觸碰或嘗試重啟。
不同故障的風險點不同，需采取差異化措施，核心覆蓋 “滅火、防觸電、止泄漏” 三大關鍵場景：
火災多因燃油泄漏、電氣短路引發，需優先切斷可燃物與電源，再滅火：
第一步：阻斷燃油 / 電源：確認機組已停機后，關閉油箱出油閥，斷開蓄電池開關，防止燃油持續泄漏或電氣線路繼續短路助燃。
第二步：選擇正確滅火器：使用干粉滅火器（嚴禁用水或二氧化碳滅火器，水會導致電氣短路，二氧化碳可能凍傷機組部件）對準火源根部噴射，重點撲滅燃油泄漏點或電氣接線處的火焰。
第三步：后續處理：火勢撲滅后，清理殘留燃油和灰燼，檢查油箱、油管是否破損，電氣部件是否燒焦，待設備冷卻后再排查故障，未修復前嚴禁啟動。
漏電多因線路破損、接線柱受潮，需避免人員接觸帶電部件，先斷電再排查：
第一步：絕緣操作斷電源：佩戴絕緣手套或使用絕緣棒，斷開機組控制電源和主斷路器，嚴禁徒手觸碰機組外殼或線路（尤其是潮濕部位）。
第二步：處理觸電人員：若有人觸電，立即用絕緣物體（如干燥木棍、塑料板）推開觸電者與帶電體，切勿直接拉拽；觸電者脫離電源后，若出現昏迷、無呼吸，立即撥打 120 并實施心肺復蘇。
第三步：排查漏電點：待電源切斷后，檢查機組線路是否有破損、裸露，接線柱是否氧化或受潮，用萬用表測量絕緣電阻（需≥0.5MΩ），修復破損線路或更換受潮部件后，方可嘗試通電測試。
機械故障多因部件磨損、松動，需先停止運轉，再防止油 / 水泄漏引發次生問題：
典型故障 1：劇烈振動 / 異響：停機后檢查地腳螺栓是否松動（用扳手擰緊），傳動皮帶是否斷裂或錯位（更換皮帶并調整松緊度），轉子、曲軸是否卡滯（禁止強行轉動，需專業人員拆解檢查）。
典型故障 2：機油 / 冷卻水泄漏：停機后找到泄漏點，若為油管 / 水管接頭松動，擰緊接頭即可；若為管路破裂，用臨時堵頭（如橡膠塞）堵住泄漏處，補充機油 / 冷卻水至標準液位，待后續更換新管路；若為缸體、油箱破裂，需立即停用，聯系維修人員處理。
典型故障 3：機油壓力驟降 / 水溫驟升：停機后檢查機油液位（若不足，補充至標準），機油泵是否卡死（需拆解檢查）；水溫驟升則檢查冷卻水是否泄漏、水泵是否故障，待溫度降至常溫后，排查冷卻系統，修復后再啟動。
若機組出現 “停機按鈕失效、無法斷油” 的情況，需強制切斷燃油供應，防止超速運轉：
第一步：強制斷燃油：立即關閉油箱出油閥，若仍無法停機，可拆卸燃油濾清器進油管（需佩戴手套，避免燃油濺灑），阻斷燃油進入發動機。
第二步：控制轉速：若機組出現 “飛車”（轉速驟升、聲音尖銳），嚴禁突然切斷負載或關閉風門，需緩慢打開排氣制動閥（部分機組配備），或用濕布包裹進氣管（減少進氣量），迫使轉速下降，待轉速穩定后再斷燃油。
第三步：后續檢查：停機后檢查停機電磁閥、燃油泵是否故障，修復或更換故障部件后，再測試停機功能是否正常。
記錄故障信息：詳細記錄故障發生時間、現象（如 “2025 年 X 月 X 日，機組運行中冒黑煙，伴隨異響”）、處理過程和結果，納入設備維護檔案，便于后續追溯。
專業維修確認：重大故障（如缸體破裂、線圈燒毀、火災后設備損傷）需聯系專業維修人員，不可自行拆解核心部件（如發動機缸蓋、發電機轉子），避免擴大損壞。
試機驗證：故障修復后，先空載啟動機組，運行 5-10 分鐘，檢查機油壓力、水溫、電壓等參數是否正常，確認無異常后再逐步帶載，確保機組恢復穩定運行。
